Le versioni specialiCome avvenne per l’antesignana, anche per la nuova 500 Abarth sono previste due versioni speciali che incarnano il concetto di sportività nelle sue accezioni più esclusive.

500 Abarth Opening Edition

Prodotta in numero limitato - di cui 100 esemplari destinati al mercato italiano - la 500 Abarth Opening Edition propone una caratterizzazione estetica di grande personalità e, soprattutto, un equipaggiamento esclusivo sia per quanto concerne la meccanica sia per la ricca lista di dotazioni di serie.

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È passato poco più di un anno dall’annuncio e come previsto nel piano di rilancio del marchio, la società Abarth & C. S.p.A. ha mantenuto la promessa di riprendere e modernizzare tutte le attività che ne avevano fatto la storia.

Per sottolineare l’autenticità del progetto le attività del brand si sono indirizzate da subito verso il richiamo, in chiave moderna, a tutte le attività svolte nel passato dalla società Abarth & C. a partire dalla partecipazione diretta alle competizioni nazionali ed internazionali, l’organizzazione di trofei monomarca e la preparazione di vetture per i clienti, per poi passare alle vetture stradali e ai kit di trasformazione, fino ad arrivare ad accessori e capi di abbigliamento che riflettono lo stile Abarth.

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Sarà prodotta essenzialmente per il mercato americano, dove sostituirà la Spectra. Ma è possibile anche la commercializzazione, dal prossimo anno, anche per il mercato europeo, sostituendo la Kia Cerato.

Si tratta della Nuova Kia Forte, una tre volumi dai disegno semplice ma accattivante e moderno. Non si conoscono ancora i dettagli relativi a motorizzazioni e prezzi, ma è probabile che non saranno introdotte novità rilevanti in termini di propulsori.

Per la Kia, forte del successo degli ultimi anni, in tutto il mondo, è un periodo di grandi progetti e di novità rilevanti. Dall’originale Kia Soul, ormai prossima alla commercializzazione, alla Kia Forte Coupè, una versione coupè derivata dalla concept Koup che sarà destinata al mercato statunitente. Per il mercato europeo, proprio dalla Forte Coupè verrà ricavata la versione hatchback.

Indipendentemente dalla commercializzazione europea della Kia Forte, questo modello è interessante poichè introduce alcuni elementi che diverranno family feeling per i futuri modelli della casa coreana.

Inaspettata ma decisamente gradita sorpresa. La Porsche, forte del successo del suo Suv, il Cayenne, si prepara ad ampliare la sua gamma, al fine di essere costantemente competitiva nel variegato ed affollato segmento, ormai divenuto uno dei più seguiti da parte degli appassionati automobilisti.

Ecco allora la presentazioni della Porsche Cayenne Junior, una baby cayenne, che conserva immutato il fascino della sorella maggiore, preservandone le linee così ammirate, ma diminuendo decisamente le dimensioni.

La piattaforma del Cayenne Junior è quella dell’Audi Q5, così come molte delle soluzioni meccaniche e tecniche adottate. In questo modo, oltre alla appena presentata Suv crossover Audi, la Cayenne Junior cercherà di porsi come leader del segmento ora dominato dalla Bmw X3.

Il motore di base sarà il 3.2 V6 dell’Audi Q5, ma non mancherà la presenza di un propulsore a gasolio. I prezzi saranno decisamente inferiori a quelli del Cayenne: partiranno infatti dai 40.000 euro. La Porsche Cayenne Junior sarà commercializzata a partire dal 2009.

L’avevamo vista, ed ammirata, al Salone di Ginevra, a Marzo. Venendo letteralmente ammaliati dalla bellezza della Concept Seat Bocanegra. Ebbene, è ormai certo che la concept sarà commercializzata, ovviamente in versione riveduta e corretta.

La Seat Ibiza, che tra breve sarà in listino nella versione 2008 a cinque porte, sarà presentata a Novembre nella versione a 3 porte, con il nome di Ibiza Sportcoupè, mantenendo la linea della concept ed anche la caratteristica calandra con mascherina nera, una scelta decisamente aggressiva.

E’ attesa invece per il 2009 la Seat Ibiza Cupra, che della concept Bocanegra manterrà parecchi dettagli. La mascherina, come detto, ma anche le caratteristiche prese d’aria frontali. In pratica, tale è stato il successo della concept nella manifestazione ginevrina che ai piani alti della casa spagnola si sono decisi a mantenerne intatte le caratteristiche principali nella versione di serie.

Il motore prescelto per la Ibiza Cupra è un innovativo 1.4 TFSI con 180 cavalli, dotato del cambio DSG a sette marce. Un propulsore che assicurerà prestazioni elevate, una guida sportiva e divertente, senza perdere di vista l’importanza di contenere, al contempo, emissioni inquinanti e consumi. Nulla ancora si sa per quanto concerne i prezzi

Rappresenta il segmento di mercato più nuovo, ed anche quello che prevede le maggiori novità a partire dal 2008, per proseguire nel corso dei prossimi anni. Le Crossover, ovverosia quel particolare tipo di vettura che riesce ad essere una via di mezzo, anche se il termine è riduttivo, tra lo spazio di una Station Wagon, le forme di un Suv, l’abitabilità di una monovolume e, talvolta, le prestazioni di una berlina coupè.

Il termine Crossover, a dir la verità, essendo di grande moda viene utilizzato anche per modelli tra i più svariati. Ad ogni modo, tutte le principali case automobilistiche sono intenzionate ad entrare in questo segmento.

La prima vettura ad essere definita Crossover è stata la Bmw X3, la sorella minore e più compatta, della X5. Cui ha fatto seguito la fortunatissima Nissan Qashqai, leader assoluta nelle vendite di tutta Europa, Italia compresa. In queste settimane, ecco arrivare la risposta della Ford, con la Kuga. E, da Settembre, l’attesissima Mercedes GLK.

Altre case automobilistiche stanno preparando le loro vetture da inserire in questo segmento. Alcune, con la particolarità di spingersi maggiormente verso le monovolume rispetto alle classiche Crossover che si avvicinano maggiormente alle Suv. Questa è l’intenzione, ad esempio, della Nuova Renault Scenic, in uscita nel 2009, della Peugeot 3008, della Skoda Minivan, in uscita nel 2010 e della Saab 9-4X, in uscita l’anno prossimo.

Diverse ed originali interpretazioni del concetto di Crossover arrivano anche dalla Mini, con la Mini Crossman, dal 2010, della Bmw Pas, dal 2010 e dal nuovo modello della Mercedes Classe B che si differenzierà maggiormente dalla Classe A.

Insomma, ne vedremo senza dubbio delle belle…

A meno di un mese dalla presentazione ufficiale, e dopo la pubblicazione delle foto ufficiali, la Alfa Mito non smette di far parlare di sè. Le prove ed i test, condotti specialmente tra le vie di Torino, si susseguono a ritmo serrato. Noi di AutoAmica siamo riusciti a pizzicare due esemplari di Alfa Mito in versione praticamente definitiva, con il nastro isolante a coprire soltanto i loghi ed i giochi di luce.

Nonostante le foto ufficiali siano già state pubblicate, è importante vedere che effetto fa una Alfa Mito alla luce diurna. L’impressione è decisamente positiva, almeno stando ai nostri giudizi. Restiamo in attesa di ulteriori immagini che non mancheremo di fornirvi.

Nissan X-TRAIL Clean Diesel al Summit G8. Il prototipo sarà esposto al centro media internazionale del prossimo Summit G8 che si terrà a Hokkaido Toyako, Giappone (7-9 luglio 2008). Il veicolo sarà lanciato a Settembre 2008

TOKIO– Nissan Motor Co., Ltd. ha oggi annunciato che esporrà il prototipo X-Trail Clean Diesel a sostegno delle tematiche ambientali in due prossime importanti occasioni di studio : dal 19 al 21 giugno all’Integrated Exhibition of the Environment di Hokkaido e, dal 7 al 9 luglio, presso il centro media internazionale del G8 Summit di Hokkaido Toyako.

Il Giappone si prepara a introdurre i suoi nuovi standard per la regolarizzazione delle emissioni, denominati ‘‘Post New Long-term Regulations’’, da ottobre 2009. Prima di tale termine di implementazione, Nissanintende introdurre, a Settembre 2008, l’X-TRAIL Clean Diesel, già in grado di rispettare i più rigorosi standard. Il G8 Summit offre la situazione ideale per Nissan per illustrare le sue soluzioni tecnologiche più avanzate, dandone accesso ai rappresentanti della stampa, che potranno provare l’X-TRAIL Clean Diesel e approfondire la conoscenza delle tecnologie ad esso collegate. La versione del Nissan X-Trail è basata sul motore M9R diesel sviluppato dall’Alleanza Renault-Nissan. La versione diesel dell’X-Trail impiega avanzate tecnologie per ottenere un’elevata coppia ed una potente accelerazione, oltre a migliorare il risparmio di carburante e contenere il livello delle emissioni inquinanti, rispondendo ad una richiesta di motori più puliti che è, ormai, globale.

La tecnologia diesel incorporata include:

• Iniettori a controllo piezo-elettrico
• Sistema Commonrail (1600 bar)
• Turbine a geometria variabile
• Filtro anti-particolato Diesel (DPF)
• Catalizzatori per ossidi di azotao (NOx)
• Sofisticato sistema di controllo per una precisa modulazione del DPF e dei catalizzatori in funzione delle condizioni di guida.

In base al piano ambientale a medio termine, Nissan Green Program 2010, la compagnia mira ad introdurre nuove tecnologie, prodotti e servizi che potranno portare ad una reale riduzione delle emissioni di CO₂ nei veicoli.

Il 14 e 15 giugno, in Italia, si svolgerà un “porte aperte” della rete commerciale Fiat dedicato alla Grande Punto Model Year 2008. Da sempre grande protagonista in tutti i mercati internazionali (oltre 850mila vendite dal lancio, delle quali la metà al di fuori dell’Italia), oggi il modello si rinnova assicurando al cliente significative novità estetiche, una nuova gamma ancora più vicina ai giovani, un maggiore valore grazie all’adozione di serie di alcuni contenuti importanti come il sofisticato sistema ESP di ultima generazione con Hill Holder integrato, e infine nuove offerte commerciali basate sull’innovativo sistema di intrattenimento e comunicazione Blue&MeTM.

Infatti, sul sistema Blue&MeTM Nav sono disponibili i servizi infotelematici realizzati in partnership con Telecom Italia (SOS Emergency, Info Service e Drive Me e Servizi assicurazioni telematiche) che potranno essere attivati in completa libertà da parte del cliente. In particolare, grazie al sistema di localizzazione satellitare e ad accordi con la maggioranza delle compagnie assicurative, si avrà la possibilità di usufruire di sconti sull’assicurazione fino al 50%.

Inoltre, per semplificare la scelta della propria versione, la gamma della Grande Punto 08 si compone di due famiglie: la prima denominata “ConfortLife”, include le versioni Dynamic ed Emotion, ed è destinata ad un cliente che ricerca comfort, eleganza e funzionalità. Invece, per coloro che desiderano una vettura dal chiaro temperamento sportivo, è disponibile la seconda famiglia – denominata “SportLife” – che comprende le versioni Sport e la nuovissima Fun: quest’ultima si contraddistingue per la ricchezza delle dotazioni ad un prezzo davvero contenuto. Infine, la versione Active completa la nuova gamma della Grande Punto MY 2008. Da ricordare che tutti gli allestimenti sono disponibili nella configurazione a 3 o 5 porte, ad eccezione dell’Emotion che è proposta a 5 porte coerentemente con la sua missione di automobile dal massimo confort.

Dunque, con l’obiettivo di confermare il suo ruolo di leader in questa fascia di mercato strategica, la Grande Punto MY 2008 gioca la stessa carta del modello precedente che si è rivelata vincente: ascoltare il cliente e fare crescere il prodotto in base ai suoi desideri. Ecco perché oggi la nuova gamma 2008 – e in particolare la famiglia “SportLife” - si rivolge con maggiore attenzione ad un pubblico più giovane che desidera, per esempio, personalizzare la propria vettura con sticker originali e specchietti retrovisori di diverso colore. E sempre esclusivi delle versioni Fun e Sport, sono disponibili i proiettori bruniti e due nuovi cerchi in lega: il primo da 16″ in Crome Shadow, il secondo da 17″ diamantato dal forte impatto visivo.
Infine, per supportare il lancio commerciale della Grande Punto MY 2008 sono state realizzate originali iniziative sul web, stretto accordi con mostre di “street art”, attività di viral marketing, e girato uno spot dal forte impatto iconico: in sintesi, il nuovo modello vuole affermarsi nell’universo giovanile come punto di riferimento in termini di contenuti e immaginario. Insomma, come recita il claim della campagna pubblicitaria: “SEMPRE AVANTI. PUNTO”.