Auto Amica presenta, in esclusiva, un’iniziativa unica nel panorama dei siti e dei blog della categoria Motori: la storia fotografica delle auto. Le vetture prodotte in più versioni nel corso degli anni raccontate mettendo a confronto, da diverse angolazioni, le foto di ogni versione. Dalla Golf, prodotta in sei serie dal 1974 all’ultima del 2008, alla Mini, dalla Fiat 500 proposta per la prima volta nel 1957 e riproposta con grande successo nel 2007, passando per la Ford Fiesta, la Panda e molte altre ancora. Di alcune vetture, quali, ad esempio, la Mercedes Classe E o la Volkswagen Polo, accanto alle foto dei modelli passati e di quello sul mercato, vengono proposte i rendering di come saranno i modelli in uscita nel corso dei prossimi mesi.

Attraverso questa sezione del sito, sempre aggiornata ed arricchita di nuovi contenuti, è possibile conoscere i diversi stili delle vetture ed il modo in cui essi sono mutati nel corso degli anni.

Auto Amica, Storia fotografica delle auto

“8inpunto” è un serial dove gli autori e gli utenti giocano insieme e si confondono, una sfida on line e reale che per due mesi coinvolgerà 8 ragazzi a bordo di due Grande Punto MY 2008.

Attraverso il sito, gli utenti potranno candidarsi a diventare protagonisti del web-serial attraverso un vero e proprio video casting online oppure votare su un “wall interattivo” scegliendo tra tutti i candidati gli 8 protagonisti di “8inpunto”. In una seconda fase, i vincitori divisi in 2 equipaggi – 4 uomini e 4 donne - si affronteranno in modo continuativo per 8 settimane in 4 diverse città italiane (Milano, Bologna, Firenze e Roma), ognuno su una Grande Punto MY 2008.

Oltre a vedere le 8 puntate del web-serial e il materiale di backstage, ai visitatori del sito sarà possibile anche contribuire allo svolgimento delle puntate suggerendone possibili sviluppi fino a poter diventare protagonisti del web-serial come “uomini missione”

La presentazione della Nuova Mazda 3 avverrà nel primo trimestre del 2009 e c’è molta attesa per questa nuova vettura del segmento C.

La Nuova Mazda 3 richiama le linee, molto riuscite e piacenti, della Mazda 6. Un’evoluzione stilistica di sicuro impatto che caratterizza le nuove Mazda e che pongono le nuove vetture della casa giapponese come concrete concorrenti delle rinomate rivali europee del calibro di Volkswagen Golf e Ford Focus.

In particolare, la Nuova Mazda 3 disporrrà di interni curati nei minimi dettagli senza che vengano attuati ritocchi al rialzo sui prezzi di listino.

Nelle prossime settimane sono attese le foto ufficiali della Nuova Mazda3

Leggi l’articolo completo sulla Nuova Mazda 3

La Ford con la Fusion punta chiaramente a mantenere la propria fetta di mercato con una vettura che riesce a coniugare la versatilità di una monovolume con il prezzo di una compatta. La Nuova Fusion conserverà molte delle soluzioni tecniche della Fiesta, compresi la maggior parte dei motori.

Nei prossimi mesi sicuramente sentiremo parlare di questo nuovo modello della Ford. Nel frattempo, vi mostriamo la ricostruzione che Omniauto.it ha fatto della Nuova Ford Fusion.

Il nuovo stile della Peugeot si rende necessario in un momento delicato: la crisi economica si fa sentire e l’automobile è uno dei settori più esposti.

Così la casa automobilistica francese ha deciso di porre fine alle discussioni relative allo stile delle sue ultime vetture, in primo luogo per la sua “bocca” nel frontale, ben visibile nella 308.

La Peugeot metterà in vendita già dal 2009 la Peugeot 3008, una Crossover destinata ad inserirsi in un segmento dove la concorrenza è davvero forte e competitva. Successivamente, nel 2010, sarà la volta della berlina erede della 407, la Peugeot 408, dalle forme più sportive rispetto a quelle del modello attuale. Arriverà poi, nel 2011, anche l’ammiraglia, la Peugeot 608, destinata a sostituire la 607.

Dall’ammiraglia 608 deriverà anche una versione coupè a 4 porte, la Peugeot 6008, che rappresenterà la punta di diamante della gamma della casa francese, in uscita nel 2012.

La Peugeot punta su questi 4 modelli per sconfiggere la crisi dei mercati e recuperare importanti quote di mercato in Europa.

 Tutti i link per approfondire:

Infiniti, il prestigioso marchio di auto di lusso al suo esordio in Europa, annuncia le specifiche e i listini della gamma per il mercato italiano, in vista del lancio che si terrà in Ottobre. L’Italia sarà uno dei primi Paesi europei nei quali la gamma Infiniti verrà commercializzata, e sarà anche tra quelli più importanti. L’annuncio coincide con l’inizio dell’attività del centro unico di contatto per la clientela europea, che promette di offrire servizi di altissima qualità.

La gamma Infiniti sarà composta da quattro modelli, disponibili in undici versioni. I prezzi di listino in Italia partiranno da 40.400 per la berlina G37 da 320 CV, per arrivare ai 74.700 del crossover FX50S da 390 CV, mentre un’ampia serie di accessori opzionali permetterà di equipaggiare ogni modello secondo le proprie esigenze. Sono, inoltre, stati confermati i livelli di equipaggiamento e le prestazioni della gamma che verrà commercializzata in Europa. La G37 Coupé, per esempio, accelera da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi e può raggiungere (ove consentito) una velocità massima di 249 km/h: prestazioni indiscutibilmente di spicco!

L’Italia non è l’unico mercato nel quale il marchio Infiniti si appresta ad esordire. In Ottobre verranno infatti inaugurati i Centri Infiniti in Belgio, Bulgaria, Francia, Spagna, Polonia, Svizzera e Grecia. I listini per questi mercati verranno resi noti alla fine dell’estate.

Infiniti arriva in Europa circa 20 anni dopo la propria fondazione, ma è valsa sicuramente la pena di attendere: i modelli destinati al mercato europeo sono, infatti, sviluppati e messi a punto in modo da rispondere alle specifiche esigenze degli automobilisti locali, mentre le strutture di vendita vantano un’architettura all’avanguardia, con materiali e illuminazione ispirati alla natura e sono pronte ad assicurare un’esperienza di acquisto senza precedenti. Per portare le proprie vetture sul mercato locale, Infiniti Europe ha siglato accordi con alcuni tra i nomi più prestigiosi nel settore della distribuzione. Per esempio, il partner Infiniti in Italia, Gruppo Fassina, è uno tra i dieci più importanti distributori europei, e uno dei distributori leader nella commercializzazione di auto di lusso nella penisola italica.

Infiniti: auto sportive dall’equipaggiamento di gran lusso

Le prestazioni e i livelli di equipaggiamento di una delle più prestigiose gamme di vetture sono ora stati ufficialmente definiti in ogni dettaglio.

Una combinazione di straordinarie prestazioni abbinate ad una grande dinamica di guida e ad equipaggiamenti estremamente lussuosi, indica chiaramente che Infiniti si presenta con un consistente vantaggio al confronto con i più prestigiosi marchi automobilistici sul terreno del più critico dei mercati automobilistici, quello europeo.

Ogni modello della gamma Infiniti rispecchia i tradizionali valori del marchio. La progettazione e lo sviluppo di ogni Infiniti, sia a trazione posteriore che integrale, sono centrati sul guidatore. Ogni modello possiede uno stile esclusivo ed è costruito a regola d’arte. E ogni modello è dotato delle tecnologie più avanzate, che in molti casi nessun altro costruttore è in grado di offrire, come ad esempio la verniciatura Scratch Shield, le telecamere con visione a 360°, il Cruise control in grado di arrestare completamente la vettura, l’assistenza intelligente della frenata e le quattro ruote sterzanti.

Ogni modello sarà caratterizzato dalle medesime caratteristiche tecniche e dallo stesso equipaggiamento, a prescindere dal Paese europeo in cui verrà posto in commercio.

I prezzi di listino consigliati al pubblico (*) per il mercato italiano sono i seguenti:

Prezzi chiavi in mano:

G37                    

G37                  41.400,00 *

G37 GT             43.000,00 *

G37S                45.500,00 *

G37 Coupé        

G37                  43.200,00 *

G37 GT             44.800,00 *

G37S                47.300,00 *

EX37

EX37                48.100,00 *

EX37 GT           49.900,00 *

FX

FX37 GT           57.700,00 *

FX37S              60.200,00 *

FX50S              75.700,00 *

Noi di Autoamica vi proponiamo, con la consueta attenzione per le novità, una presentazione di ciò che il mercato automobilistico propone per il mese di Settembre del 2008.

Come è possibile vedere dalla foto che pubblichiamo, la vettura più attesa è senza dubbio la Nuova Ford Fiesta. La piccola vettura della Ford sarà presentata ufficialmente proprio a Settembre, nel corso della kermesse del Salone di Parigi.

La Nuova Fiesta sarà poi commercializzata entro la fine dell’anno. L’attesa è molta, anche perchè, ammirata dal vivo in veste definitiva al Salone di Ginevra di Marzo, la Fiesta è davvero bella e sta suscitando un forte interesse generale ed internazionale.

Sul fronte invece delle vetture che saranno ufficialmente in vendita a Settembre il panorama è molto ricco. Si comincia con la Nuova Bmw Serie 3, un restyling leggeto ma efficace della berlina tedesca, per poi proseguire con la low cost Dacia Sandero, una vettura sotto i 10.000 euro di prezzo ma che, rispetto alla Logan, si presenta anche come interessante da un punto di vista estetico.

Si prosegue con la sportivissima, piccola e cattiva, Renault Twingo RS Sport, una rivale di eccellenza per la 500 Abarth. La Skoda presenta una nuova versione della sua berlina, la Nuova Skoda Superb, mentre il gruppo Fiat mette in vendita l’interessante versione per il tempo libero del suo Fiorino, il Fiorino Qubo.

Cliccate sui link per leggere le recensioni complete delle vetture in uscita a Settembre del 2008.

In anteprima per i lettori del Blog di Autoamica.net, il comunicato ufficiale Ford e le prime esclusive immagini della Nuova Ka.

·        La nuova Ford Ka debutta al Salone di Parigi

·        Design audace, trendy ed elegante

·        Briosa ed irriverente, come da tradizione Ka

·        Entusiasmante erede del modello originale

La nuova, entusiasmante Ka, la nuova piccola vettura Ford, divertente ed originale, sarà una sicura protagonista del Salone dell’auto di Parigi che si terrà ad ottobre 2008.

A dodici anni dal lancio e dal clamore della prima Ka, la sua erede ne ripropone lo spirito giovane e irriverente. Il nuovo modello mantiene tutte le qualità che hanno portato Ka al successo (linea compatta, profilo gradevole, dinamica vivace e personalità divertente), riproposte però in una versione più fresca e innovativa.

Elegante dentro e fuori

I progettisti Ford hanno dotato la nuova Ka di una linea moderna e trendy incentrato sullo stile del kinetic design. Una serie di spunti visivi riportano alla Ka originale, ma il nuovo modello ha una sua personalità, grazie al muso distintivo e alla linea bombata.

Anche gli interni della nuova Ka hanno un design elegante e dinamico, che combina contrasti audaci e colori espressivi e che riflette il gusto per l’avventura che contraddistingue il tipico acquirente Ka.

La rinascita di un’icona del design

Il nuovo modello è destinato a proseguire il notevole successo della Ford Ka originale, universalmente ritenuta un’icona del design automobilistico. Lanciata al Salone dell’auto di Parigi nel 1996, la Ka era stata fin da subito celebrata per il suo design “New Edge” e per la dinamica di guida, leader nella categoria di riferimento.

Per tutti i suoi 12 anni di vita la Ka è rimasta straordinariamente popolare tra gli acquirenti di city car, suscitando l’incondizionata fedeltà da parte dei suoi proprietari. Complessivamente, la produzione di Ka ha superato i 1,4 milioni di veicoli.

Maggiori informazioni sulla nuova gamma Ford Ka verranno diffuse in tempo per il Salone dell’auto di Parigi a inizio ottobre 2008.

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