Ormai prossima alla presentazione ufficiale, la Nuova Mazda 3. Proposta in due versioni, berlina e due volumi, soltanto la seconda sarà presente sul mercato italiano.

La presentazione della Nuova Mazda 3 avverrà nel primo trimestre del 2009 e c’è molta attesa per questa nuova vettura del segmento C.

La Nuova Mazda 3 richiama le linee, molto riuscite e piacenti, della Mazda 6. Un’evoluzione stilistica di sicuro impatto che caratterizza le nuove Mazda e che pongono le nuove vetture della casa giapponese come concrete concorrenti delle rinomate rivali europee del calibro di Volkswagen Golf e Ford Focus.

In particolare, la Nuova Mazda 3 disporrrà di interni curati nei minimi dettagli senza che vengano attuati ritocchi al rialzo sui prezzi di listino.

Nelle prossime settimane sono attese le foto ufficiali della Nuova Mazda3

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Dopo l’uscita ed il relativo scontato successo della Nuova Ford Fiesta, è tempo di restyling anche per la piccola monovolume derivata dalla Fiesta, uscita per la prima volta nel 2002 ed oggetto di un primo facelift nel 2006. La Nuova Ford Fusion dovrebbe venire presentata nel 2009 per poi essere commercializzata nel 2010.

La Ford con la Fusion punta chiaramente a mantenere la propria fetta di mercato con una vettura che riesce a coniugare la versatilità di una monovolume con il prezzo di una compatta. La Nuova Fusion conserverà molte delle soluzioni tecniche della Fiesta, compresi la maggior parte dei motori.

Nei prossimi mesi sicuramente sentiremo parlare di questo nuovo modello della Ford. Nel frattempo, vi mostriamo la ricostruzione che Omniauto.it ha fatto della Nuova Ford Fusion.

La Peugeot cambia stile e lo fa con quattro vetture nuove, un modello nuovo ogni anno a partire dal 2009.

Il nuovo stile della Peugeot si rende necessario in un momento delicato: la crisi economica si fa sentire e l’automobile è uno dei settori più esposti.

Così la casa automobilistica francese ha deciso di porre fine alle discussioni relative allo stile delle sue ultime vetture, in primo luogo per la sua “bocca” nel frontale, ben visibile nella 308.

La Peugeot metterà in vendita già dal 2009 la Peugeot 3008, una Crossover destinata ad inserirsi in un segmento dove la concorrenza è davvero forte e competitva. Successivamente, nel 2010, sarà la volta della berlina erede della 407, la Peugeot 408, dalle forme più sportive rispetto a quelle del modello attuale. Arriverà poi, nel 2011, anche l’ammiraglia, la Peugeot 608, destinata a sostituire la 607.

Dall’ammiraglia 608 deriverà anche una versione coupè a 4 porte, la Peugeot 6008, che rappresenterà la punta di diamante della gamma della casa francese, in uscita nel 2012.

La Peugeot punta su questi 4 modelli per sconfiggere la crisi dei mercati e recuperare importanti quote di mercato in Europa.

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Settembre è, notoriamente, un mese molto importante per il mercato automobilistico. Gli appassionati tornano dalle vacanze e seguono con maggiore interesse le novità del settore, nella prospettiva di acquistare un’auto all’inizio dell’anno.

Noi di Autoamica vi proponiamo, con la consueta attenzione per le novità, una presentazione di ciò che il mercato automobilistico propone per il mese di Settembre del 2008.

Come è possibile vedere dalla foto che pubblichiamo, la vettura più attesa è senza dubbio la Nuova Ford Fiesta. La piccola vettura della Ford sarà presentata ufficialmente proprio a Settembre, nel corso della kermesse del Salone di Parigi.

La Nuova Fiesta sarà poi commercializzata entro la fine dell’anno. L’attesa è molta, anche perchè, ammirata dal vivo in veste definitiva al Salone di Ginevra di Marzo, la Fiesta è davvero bella e sta suscitando un forte interesse generale ed internazionale.

Sul fronte invece delle vetture che saranno ufficialmente in vendita a Settembre il panorama è molto ricco. Si comincia con la Nuova Bmw Serie 3, un restyling leggeto ma efficace della berlina tedesca, per poi proseguire con la low cost Dacia Sandero, una vettura sotto i 10.000 euro di prezzo ma che, rispetto alla Logan, si presenta anche come interessante da un punto di vista estetico.

Si prosegue con la sportivissima, piccola e cattiva, Renault Twingo RS Sport, una rivale di eccellenza per la 500 Abarth. La Skoda presenta una nuova versione della sua berlina, la Nuova Skoda Superb, mentre il gruppo Fiat mette in vendita l’interessante versione per il tempo libero del suo Fiorino, il Fiorino Qubo.

Cliccate sui link per leggere le recensioni complete delle vetture in uscita a Settembre del 2008.

Rappresenta il segmento di mercato più nuovo, ed anche quello che prevede le maggiori novità a partire dal 2008, per proseguire nel corso dei prossimi anni. Le Crossover, ovverosia quel particolare tipo di vettura che riesce ad essere una via di mezzo, anche se il termine è riduttivo, tra lo spazio di una Station Wagon, le forme di un Suv, l’abitabilità di una monovolume e, talvolta, le prestazioni di una berlina coupè.

Il termine Crossover, a dir la verità, essendo di grande moda viene utilizzato anche per modelli tra i più svariati. Ad ogni modo, tutte le principali case automobilistiche sono intenzionate ad entrare in questo segmento.

La prima vettura ad essere definita Crossover è stata la Bmw X3, la sorella minore e più compatta, della X5. Cui ha fatto seguito la fortunatissima Nissan Qashqai, leader assoluta nelle vendite di tutta Europa, Italia compresa. In queste settimane, ecco arrivare la risposta della Ford, con la Kuga. E, da Settembre, l’attesissima Mercedes GLK.

Altre case automobilistiche stanno preparando le loro vetture da inserire in questo segmento. Alcune, con la particolarità di spingersi maggiormente verso le monovolume rispetto alle classiche Crossover che si avvicinano maggiormente alle Suv. Questa è l’intenzione, ad esempio, della Nuova Renault Scenic, in uscita nel 2009, della Peugeot 3008, della Skoda Minivan, in uscita nel 2010 e della Saab 9-4X, in uscita l’anno prossimo.

Diverse ed originali interpretazioni del concetto di Crossover arrivano anche dalla Mini, con la Mini Crossman, dal 2010, della Bmw Pas, dal 2010 e dal nuovo modello della Mercedes Classe B che si differenzierà maggiormente dalla Classe A.

Insomma, ne vedremo senza dubbio delle belle…

A meno di un mese dalla presentazione ufficiale, e dopo la pubblicazione delle foto ufficiali, la Alfa Mito non smette di far parlare di sè. Le prove ed i test, condotti specialmente tra le vie di Torino, si susseguono a ritmo serrato. Noi di AutoAmica siamo riusciti a pizzicare due esemplari di Alfa Mito in versione praticamente definitiva, con il nastro isolante a coprire soltanto i loghi ed i giochi di luce.

Nonostante le foto ufficiali siano già state pubblicate, è importante vedere che effetto fa una Alfa Mito alla luce diurna. L’impressione è decisamente positiva, almeno stando ai nostri giudizi. Restiamo in attesa di ulteriori immagini che non mancheremo di fornirvi.

LONDRA, Nissan Motor Co., Ltd. ha annunciato oggi che un modello compatto completamente nuovo e dai contenuti innovativi sarà costruito nel proprio impianto di Sunderland a partire dal 2010.

Sulla base dei successi di Qashqai, il nuovo modello contribuirà a rafforzare il ruolo di produttore ed esportatore di prodotti di elevato valore dello stabilimento di Sunderland.

La decisione è stata annunciata a conclusione della visita odierna da parte del Primo Ministro britannico Gordon Brown del centro di design europeo di Nissan, nel cuore di Londra, dove ha incontrato Carlos Ghosn, Presidente e CEO, Nissan Motor Co. Il Primo Ministro ha così commentato:”Nissan è un costruttore mondiale con solide radici in Gran Bretagna e sono lieto del nuovo investimento nel Regno Unito. L’annuncio di oggi di un nuovo modello disegnato e costruito nel nostro Paese contribuisce in modo importante alla forte crescita della nostra produttività e corona gli impegni recentemente assunti da Nissan ad aumentare gli investimenti e i posti di lavoro nel suo impianto dei record di Sunderland. Il successo di tale fabbrica dimostra dove può arrivare una forza lavoro innovativa, talentuosa e fortemente impegnata e riconferma il Regno Unito tra i principali attori dell’industria automobilistica globale”.

Carlos Ghosn ha così commentato: “Attraverso un forte impegno, il nostro personale di Sunderland ha dimostrato che l’impianto può essere un centro produttivo competitivo a livello mondiale per la costruzione di prodotti di elevato valore. Siamo incoraggiati dal proattivo supporto del governo inglese a decidere la costruzione di nuovi prodotti a Sunderland.”Il nuovo modello che si aggiungerà all’attuale gamma Nissan prodotta a Sunderland assorbirà la capacità produttiva che si creerà nel 2010, quando cesserà la produzione della Micra.

La nuova generazione Micra

Nissan competerà nel segmento delle piccole utilitarie con una nuova piattaforma dedicata (piattaforma A) che sarà utilizzata per almeno tre modelli, inclusa la nuova generazione Micra. Sarà costruità in cinque paesi ad elevata competitività.Tra i siti produttivi per questa famiglia di vetture compatte ci sarà il nuovo stabilimento di Chennai, in India, costruito dall’Alleanza Renault-Nissan. Lo sviluppo di una competitiva piattaforma A è uno dei diversi elementi innovativi del nuovo piano aziendale Nissan GT 2012, che avrà una durata quinquennale.La fabbrica Nissan di Sunderland ha prodotto la cifra record di 374.000 veicoli nell’anno fiscale 2007. Nissan è il più grande esportatore di veicoli del Regno Unito, con circa l’80% della produzione venduta all’estero. La fabbrica inglese, insieme all’impianto di assemblaggio motori e ad altre strutture, impiega attualmente 4.700 dipendenti.

Ormai è ufficiale. La produzione della Porsche Panamera, la atipica sportiva della casa tedesca, che nelle forme non si discosterà dalla sportività tipica che il marchio garantisce, ma che avrà dimensioni imponenti e 4 porte!

Porsche Panamera si ispira alla concezione che, con enorme successo, la Mercedes ha per prima sperimentato sul mercato con la CLS. Un esperimento riuscito che presto sarà seguito anche dall’Audi A7, anch’essa in uscita l’anno prossimo.

Dimensioni imponenti dunque (quasi 5 metri di lunghezza), e motori decisamente potenti: Un V8 4.800 cc aspirato con una potenza di 405 cavalli, il 4.8 V8 turbo con 500 cavalli a trazione posteriore.

Nel 2010, la Panamera disporrà anche di un motore più contenuto, il 3.600 da 300 cavalli V6 FSI di produzione Volkswagen. Nel 2011 la Panamera sarà il secondo modello di Porsche a disporre di una versione ibrida.

Il prezzo della Panamera sarà compreso in un range tra gli 80.000 Euro ed i 125.000 Euro della Turbo con trazione integrale.

Le prime immagini esclusive della Nuova Chevrolet Matiz!

La piccola vettura della Chevrolet, forte di un ottimo successo commerciale, è pronta alla sua terza versione, che cercheranno di bissare i successi delle precedenti versioni, compresa quella marchiata ancora Daewoo.

La Nuova Chevrolet Matiz manterrà praticamente lo stesso posteriore del modello attuale, senza neanche modificare i gruppi ottici. Ciò che cambierà notevolmente è il frontale, più allungato, rispetto alla versione cortissima dell’attuale modello. In questo caso, oltre a cambiare la vista laterale, cambia totalmente la calandra, i gruppi ottici ed il cofano, più lungo, come detto, e maggiormente bombato.

La Nuova Chevrolet Matiz uscirà nella primavera del 2009. Nel corso dei prossimi mesi saremo in grado di fornire notizie relative a prezzi, data di uscita ufficiale, nuove foto, consumi, motori e prestazioni.

La conferma di Luca De Meo, amministratore delegato dell’Alfa Romeo, fa ben comprendere quanto lo storico marchio di Arese sia ben deciso ad aumentare le sue quote di mercato. L’Alfa Mito, in uscita nella seconda metà del 2008, è solo un, succoso, aperitivo di quanto accadrà in futuro.

Dai vertici dell’Alfa infatti c’è la conferma dell’uscita, nel 2009, della Alfa 149, la vera erede della 147. Ma non finisce qui. Infatti, ci sono conferme relative anche all’uscita del primo Suv di casa Alfa: l’Alfa Crossover, che vedrà la luce nel 2010 e che dovrebbe utilizzare proprio la piattaforma della 149.

Così come è in fase avanzata di progettazione anche l’ammiraglia, l’erede della non fortunatissima 166: l’Alfa Romeo 169, anch’essa in uscita nel corso del 2010.

Ma la notizia forse più interessante, visto che le altre le avevamo già tutte anticipate con puntualità, è quella relativa all’uscita di una versione cabriolet della Mito. L’Alfa Mito Cabrio, o Spider, sarà realizzata ovviamente sulla base della Mito, con la capote in tela, con una lunghezza non superiore ai 4 metri, due porte ma 4 posti, con notevole capacità di carico visto che, la capote in tela, si ripiegherà senza andare ad ingombrare il vano bagagli. Nulla però si sa ancora relativamente alla data di uscita della Mito Cabrio.